Нива железный мост передний

Предназначен для полной замены стандартного силуминового корпуса. Выдерживает гораздо большие нагрузки при движении по бездорожью, чем штатная конструкция. Стальной корпус полностью отвязан от двигателя, крепится на переднюю балку по типу конструкции, применяемой штатно на Шевроле Ниве. Стальной корпус предназначен для монтажа стандартного классического заднего редуктора, без его подрезки, тем самым вы улучшаете ремонтопригодность автомобиля, что немаловажно на бездорожье.

Железный корпус переднего моста НИВА Шевроле-Нива (СРПМ)

Состояние: Новый товар. Внимание: ограниченное количество товара в наличии! Будет доступен:. Отправить или Отмена.

Усиленный передний мост не боится никаких повреждений. Устанавливается как на Ниву Шевроле так и на обычную Ниву. В случае для Нивы дополнительно передний мост отвязывается от двигателя.

Факт что Корпус редуктора переднего моста на ниве- Шевроле ниве и на Ниве — Алюминиевый. Конструктивный недостаток редуктора переднего моста его корпус - который не выдерживает нагрузок даже при слабом внедорожье ,тем более при хорошем расколбасе и оффроуде. Корпус переднего моста частенько лопается , лопата нижняя крышка ломается от крутящего момента или удара , крепление редуктора не выдерживает. Выход есть СРПМ. Усиленный стальной корпус переднего моста. Корпус выполнен из листовой стали с нулевого цикла мы не используем задние чулки сомнительного качества.

Похожие статьи

• Ремонт смесителя grohe с термостатом своими руками
• Развал схождение на ниву своими руками - Все поедем! Советы по ремонту автомобиля
• Выравнивание пола по маякам видео
• Вязание шапки машинах - Как снять с себя порчу самостоятельно в домашних условиях