Как сделать пневмо подушку
Задняя пневмоподвеска Газель Некст C 4.6 т
Современные грузовики включают механизмы и системы, которые приводятся в работоспособное состояние под воздействием сжатого воздуха. Их нормальное функционирование обеспечивается компонентами пневмосистемы, выступающими исполнительными органами системы торможения, механизма сцепления и пневматической подвески, которая часто выходит из строя гораздо раньше предполагаемого времени. Только своевременное выявление и решение проблем связанных с пневмоподвеской способно обеспечить безопасность езды и грузоперевозок, из-за чего нужно быть в курсе признаков и причин неисправностей этого механизма, чтобы минимизировать риск их возникновения. Симптомов, говорящих о необходимости обратиться на СТО много, однако самый главный и заметный невооруженным глазом — один.
Количество пневмоподушек шт : 2 шт. Наличие поперечного усилителя Траверсы : Да. Золотники с обратным клапаном: 2 шт. Грузоподъемность комплекта кг : кг. Диаметр пневмоподушки от 1 до 8 Атм мм : - мм. Высота пневмоподушки от 1 до 8 Атм мм : - мм.
Подвеска — комплекс механизмов, благодаря которым автомобиль сохраняет плавность хода, остается управляемым даже при передвижении по дороге низкого качества. При ее сборке используются торсионы, рессоры, пружины, гасящие продольные и поперечные колебания, обеспечивающие плотный контакт колес с дорожным полотном. Альтернатива классической механической подвеске — пневматика, когда наряду с рычагами и амортизаторами используются подушки из прочной резины, наполненные сжатым воздухом. Оборудование используется на многих внедорожниках, но перед тем, как устанавливать пневмоподвеску, нужно убедиться, что модель конструктивно адаптирована к такой модернизации. Пневмоподвеска — это устройство, обеспечивающее точность пространственной позиции кузова за счет баллонов, в которые закачан воздух под высоким давлением.
-crop-u8639.jpg?crc=509322814)
